Продукция
О предприятии
Перспективные разработки
Модернизация парусно-моторного бота «Пегас»
С целью повышения комфортности предусмотрены:
- дистанционное управление рулем;
- жесткий тент, одновременно являющийся солярием;
- откидывающаяся кормовая площадка для комфортного купания;
- насадка гребного винта для улучшения надежности и скоростных качеств бота.
Малая осадка и водоизмещающие обводы корпуса позволяют входить килевой частью носа в необорудованный берег и сходить с него задним ходом.
Бот непотопляем при полном водоизмещении.
Корпус бота изготовлен из стеклопластика, который характеризуется высокой прочностью, долговечностью, устойчивостью к воздействию агрессивной среды.
Серия катеров на подводных крыльях (в одном корпусном модуле) из стеклопластика
Назначение: пограничный, полицейский, таможенный, пожарный, спасательный, пассажирский, служебно-разъездной, яхта.
| длина, м | 16 |
| ширина, м | 4,5 |
| высота корпуса, м | 4,8 |
| экипаж, чел | 2-4 |
| пассажировместимость (пассажирский вариант), чел | 55 |
| максимальная мощность главного двигателя, л.с. | 2-3 тыс. |
| развиваемая скорость, узл. | 40-50 |
Главный двигатель поставляется фирмами АО «Звезда», «МТИ», «DEUTZ», «VOLVO Penta».
Скоростной катер на подводных крыльях
Модификации катера: прогулочный, патрульный. Корпус выполнен из стеклопластика.
Для патрульного варианта предусмотрено бронирование боевых постов и вооружение пулеметом-автоматом. Подводные крылья - из нержавеющей стали. По желанию заказчика могут быть разработаны и установлены убирающиеся подводные крылья.
| длина, м | 9,5 |
| ширина, м | 2,94 |
| высота, м | 2,8 |
| водоизмещение полное, т | 3,2-3,5 |
| осадка, м | 1,15 |
| пассажировместимость, чел | 12, 6, 4 |
| мощность двигателя, кВт (л.с.) | 147 (200) |
Главный двигатель фирмы «VOLVO Penta», Швеция.
Несколько вариантов катеров различного назначения водоизмещением 10-15 т.
| а | б | в | |
| Назначение | пассажирский | яхта | специального назначения |
| Длина х ширина х высота, м корпуса габаритная |
17 х 3,8 х2,2 18 х 5,5 |
14 х 3,8 х 1,8 15 х 5,5 |
14 х 3,8 х 1,8 15 х 5,5 |
| Осадка на плаву, м крылья подняты крылья опущены |
1,2 2,0-2,3 |
0.8 1,8 |
0.8 1,8 |
| Мощность главной энергетической установки, лс | 2 х 600 (2 х 325) |
2 х 300 (2 х 280) |
2 х 300 (2 х 280) |
| Скоростьхода ,узл. на крыльях на корпусе |
45 35 |
50 35 |
50 35 |
| Мореходность,узл: высота волнения, м / скорость хода, узл при ходе на крыльях на корпусе |
1,3 / до 40 2,5 / 7-10 |
1,1 / до 40 2,0 / 7-10 |
1,1 / до 40 2,0 / 7-10 |
| Полезная нагрузка, т | 1,5-1,7 | ||
| Пассажировместимость, чел. | 44 | 6 |
Плот самоходный для отдыха на воде
| Длина, м | 2,5 |
| Ширина, м | 2,88 |
| Высота (с зонтом), м | 2,95 |
| Вместимость, чел | 3 |
| Максимальная скорость движения, км/час | 3 |
| Масса понтона с оборудованием, кг. | 570 |
Плавучий модуль изготовлен из трубы полиэтиленовой ø500 мм. Внутренний объем труб заполнен пенопластом.
Плот оборудован:
- 3-мя стульями;
- съемным зонтом;
- съемным столом;
- электрическим подвесным лодочным мотором мощностью 0,66квт. (0,9л.с.);
- леерным ограждением по периметру.
Разрабатывается несколько вариантов плотов.